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巴拉纳河是南美大陆一条水量丰沛的大河，发源于巴西高原，巴拉纳河自发源地开始向南流，流至下游处再折回继续向东流，最终注入大西洋。巴拉纳河水量极大，自巴西发源地始依次流经巴西、巴拉圭、阿根廷和乌拉圭四国，流经南美南部人口稠密区，是一条航运价值极高的国际河流。
hbs，是汉堡南美船务有限公司。
汉堡南美南美船务有限公司，成立于1996年，总部设在德国汉堡市，是世界十大集装箱航运公司之一。
截止到目前，汉堡南美航运公司在全球所有主要地区拥有300多个办事处代表，提供40多个班轮服务，超过100艘集装箱船和大约40万箱的运送能力。
巴拉那河位于南美大陆中东部，水量丰沛，巴拉那河自北向南将巴西、巴拉圭、阿根廷和乌拉圭四国串连起来，是一条名副其实的国际河流。巴拉那河流经巴西东南部人口稠密经济发达的圣保罗、里约热内卢等州，向南流经阿根廷首都布宜诺斯艾利斯和乌拉圭首都蒙罗维的亚，沿岸各国大城市集中，航运价值极高。
巴西位于南美洲东部，是南美洲最大的人口最多的国家。巴西地形分为两类，一类是海拔500米以上的巴西高原，分布在巴西南部。另一部是海拔200米以下的平原，分布在北部的亚马孙河流域和东南沿海。亚马孙河的航运十分便利。亚马孙流域是世界上最大的热带森林区，被称为地球只肺和绿色心脏，那里生长的高等植物就有4万多种，其中1.2万种为特有植物，大面积的热带雨林为巴西提供了丰富的物质资源和优越的自然环境，由于巴西森林遭到严重的破坏，森林覆盖率从原来的80%下降到58%，水土流失和土地沙化严重。巴西的矿产资源主要有铁，铝，铅，金，煤，石油，锡，铀等。
太平洋航线
(1)远东--北美西海岸航线
该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
(2)远东--加勒比，北美东海岸航线
该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
(3)远东--南美西海岸航线
从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
(4)远东--东南亚航线
该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
(5)远东--澳大利亚，新西兰航线
远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖;中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。
(6)澳，新--北美东西海岸航线
由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。
2.大西洋航线
(1)西北欧--北美东海岸航线
该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。
(2)西北欧，北美东海岸--加勒比航线
西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。
(3)西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线
西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。
(4)西北欧，地中海--南美东海岸航线
该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。
海运航线是连接各要素的纽带，是船舶在系统中运行或行进所循的轨迹，在海运空间系统中起着承上启下作用。海上运输的航线分布于各大洋之间，这也是海运较其他运输方式的优势所在。如何才能最有效地利用这一优势，是系统组织中重要的问题。航线在系统中受其他要素的制约，在选择航线时，要考虑到货物、船舶以及港口各要素的状况，对系统组织作全面的评估后方能作出合理的选择方案，是一个相对被动的要素。
海上运输的路线同其他各种运输方式相比，具有投资少、天然形成的特点，同时也更多地受到自然条件的影响和制约，这种影响和制约明显地表现在航线分类上。根据不同的分类标准可以将海上运输路线分为不同的类型。
1)远洋航线又称为大洋航线。指国与国之间或地区间经过一个或数个大洋的国际海上运输。如中国至美国、欧洲一些国家的海上运输，统称远洋运输航线。
2)近洋航线指一国各海港至邻近国家海港间的海上运输航线。如中国至日本、韩国各港口的海上运输航线。
3)沿海航线指一国沿海区域各港口间的运输线。如上海港至大连港的海上运输线。
4)环球航线指将太平洋、大西洋和印度洋连接起来进行航行的航线。