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中国海运到日本海运费计算方法是有两种。
海运拼箱计算方法:
一、海运费计算:
1.按体积计算 ＝单位基本运费×总体积(计量单位:CBM - 立方数) (海运拼箱中最低计费为1CBM,就是说你的货物不到1CBM也得按1CBM计费)
2.按重量计算 ＝单位基本运费×总毛重(计量单位:TON - 吨) (海运拼箱中最低计费为1TON,就是说你的货物不到1TON也得按1TON计费)
取1,2中计算出来较大的一个为运费。
2.拼箱附加费计算:
港口附加费1:＝单位拼箱附加费×RT(按RT计算的附加费)
港口附加费2:＝单位拼箱附加费×票数(按票数计算的附加费)
(票数解释: 比如你一票货物安排了2票海运拼箱货物,出一份海运提单则归为一票.一般这种情况比较少)
整箱海运费计算：整箱运费分两部分，总运费＝两部分费用之和。
1.基本运费
基本运费＝单位基本运费×整箱数
2.港口附加费
港口附加费1:＝单位港口附加费×整箱数(按箱数计算的附加费)
港口附加费2:＝单位港口附加费×票数(按票数计算的附加费) 票数解释: 比如你一票货物安排了2个20'GP,出一份海运提单则归为一票。
寄东西到日本多少钱？
从中国寄东西到日本要多少钱，很多小伙伴第一个询价就是这么问的。
其实我的内心还是很挣扎的，因为我不知道你要寄的是什么货，重量是多少，所以你问我寄东西到日本多少钱，我怎么告诉你多少钱呢。
首先需要知道的三要因素：品名、重量、目的地。
普货（不含带电、带磁、液体、粉末、食药品、带有国际注册商标的，非国产的都算仿牌，不管你正品还是真仿品）
品类：衣服、鞋子、工业用品（仅限普货）
首重0.5公斤138元，续重0.5公斤28元。
（官方代理价格，低至3折，正规渠道中转，不产生多次中转，香港直飞日本）
价格低，对于想省钱却不计较时效的你来说是非常合适的，还有一个渠道也是比较省钱的就是海运不过建议是邮寄非常多包裹的情况下使用此渠道，如果只是小货还是走京港达快运更划算。
如果您对时效要求非常严格，建议选择DHL，速度非常快3个工作日就可以到达，不过价格会略微贵一点。
京港达快运可以拿到官方价格3-5折，而且时效和官方一致。
还为客户提供包装、仓库、加固、拍照、打包等服务。
丰富的货值申报经验可以帮助大家减少减免关税。
寄出地： 大阪府 寄达地： （江苏省）中国 所寄物件： 邮包（包裹） 重量： 1,000克 递送天数只是大概的标准。
天数随运送班次、通关和当地的受理等情况而发生变动。此外，部分国家由于没有所需天数的数据而无法显示结果，请予以谅解。费用 递送天数 EMS（国际特快专递） 关于EMS 可跟踪 1,800日元 3～4天 航空件 小型包装物1,450日元 国际包裹2,050日元 上海 8天 北京 7天 香港 6天 标准航空件（SAL） 小型包装物880日元 国际包裹1,800日元 上海 两星期左右 北京 两星期左右 香港 两星期左右 海运件 小型包装物770日元 国际包裹1,500日元 上海 1个月左右 北京 1个月左右 香港 3周左右 再次改变条件检索 比较寄送手段（EMS航空SAL海运）
往日本发产品的话需要看具体的品名，时效需求，海关需求来指定合适的物流渠道：
1.小件的产品转运服务：如网购产品5公斤以内是可以做到包清关包税包派送的。
2.普通20KG左右的贸易商品：普通的贸易商品20KG/21RMB，只针对FBA普货，不包括敏感货。
3.敏感产品渠道：敏感货都有哪些，有：电池、带磁、药品、食品、液体、粉末等，这些都是可以出的。
4.最便宜的物流渠道：如果是100KG的大货，建议走海运，价格也便宜许多，100KG/13RMB。
5.怎么知道我该适合怎么样的渠道最划算？
21KG的又想时效快点的话就可以走特快渠道（时效快），最后大货，比如像101KG又不追求时效的，就建议走海运。
好像只有空运和海运两种吧。空运就是国际快递了，一般往国内邮用EMS，比较快，而且比较安全、保险，但是价格有点偏高。好像是500克还是多少克以内都是900日元来着。我每次邮的东西都不会超过500克，所以每次都是900日元。海运的话，超便宜，但是超慢。大概一个半月才能邮到。一般都是邮寄行李的时候才会选择海运。因为走海运的话，给日本邮局打电话，，他们会免费上门来提取。这点很方便。你都不用下楼。具体价格方面，你还是自己去邮局问问比较好。或者登陆日本邮局的官网查一下就知道了。
并不只是日本线，拼箱的话近洋，远洋都是退钱整箱除了日本，韩国釜山有些公司的海运费也是退钱的所谓进出口贸易是推动国与国之间交换商品的一种形式，发货港退钱，目的港必收钱，羊毛出在羊身上，这是不变的道理拼箱退钱理由很明显，每家拼箱公司都会有一家目的港代理，而目的港代理收取的费用完全高出发货港退钱几倍的运费发货港退运费损失的利润从中而来至于整箱，退钱只出现在日本和韩国，楼主要知道，海运费是退钱，但也只是海运费日本除了海运费还有附加费，BAF,YAS,EBS，这三个费用一个小箱加起来就有280美金，名义上是附加费，但上海也是必须付的甚至一些提单的形式附加费必须到付，也就是目的港买家付，从中产生的利润差也是非常可观的韩国也一样，除了海运费还有300/600人民币的EBS费用世上没有免费的午餐，物流这块牵扯的问题很复杂，楼主还要多多学习啊！