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一、相城區的歷史沿革
春秋時期，相城因春秋吳國大臣伍子胥在陽澄湖畔“相土嘗水，象天法地”、“相其他，欲筑城于斯”而得名。公元前221年，秦始皇統一中國，實行郡縣制，建立吳縣，為會稽郡郡治所在。相城地區屬吳縣。秦末項羽起兵，帶領八千子弟逐鹿中原，即是經由此地而渡江北上的。公元前195年，劉邦封侄兒劉濞為吳王。相城地區屬吳國。《吳地記》說：劉濞在平門三里造了一座“醬醋城”，又說平門“東北三里”有漢潁川太守陸閎墓，地點在本地區南部。漢末，孫堅在本地區西建御亭。這本是一座崗亭，后來變成了地名。《輿地志》說：“御亭”在吳縣西六十里，吳大地所立……開皇九年置為驛，十八年改為御亭驛。李襲譽改為望亭驛。”（李襲譽為唐朝常州刺史）稱望亭后便沿用至今。望亭鎮北有吳國都督魯肅督軍的遺址螺絲墩，表明三國時期相城是東吳的軍事重地。589年，隋置蘇州，為蘇州得名之始。吳縣為蘇州首縣，本地區屬吳縣。613年，隋煬帝命開江南運河，次年于御亭置驛，建堰閘。運河的開通帶來了蘇州的繁榮，最先得益的就是入境處的望亭。696年，武周析在吳縣東部置長洲縣，相城屬長洲縣。808年，唐蘇州刺史李素疏浚齊門到常熟的水道常熟塘，疏通后改名元和塘。水道流經本地區元和、渭塘、北橋，境內長逾兩萬米，加強了相城地區的南北交流。813年，唐常州刺史孟簡重開淤塞的泰伯瀆，并疏浚蠡河，使蠡湖（今漕湖）復通無錫。唐末戰亂頻仍，五代吳越錢氏格局后比較安定，人口增多。入宋后，尤其是到南宋，相城涌入了大量的外來戶，并形成許多小集鎮。至今在古鎮老村如黃埭永昌、太平旺巷等地，尚能找到宋元建筑的遺跡和遺址。明代初期，“北郭四子”崢嶸于詩壇，其后渭塘劉氏、湘城沈氏開“吳門畫派”之先河，自此長洲成為蘇州的文化重鎮。商業也開始繁榮，地近常熟、昆山的湘城和貼近蘇州城市的陸慕（今元和）尤為繁榮昌盛。1724年，清割長洲東南部建立元和縣，與吳縣、長洲縣合城而治。縮小的長洲縣包括現虎丘區的虎丘鎮、滸關鎮和相城區（現相城陽澄湖鎮當時屬元和縣）。辛亥革命推翻帝制，建立了民國。1912年，吳、長洲、元和三縣合并為吳縣。1928年劃吳縣城區設蘇州市。1930年撤市，城區仍歸吳縣。相城地區屬吳縣。1937年11月19日，日軍侵占蘇州，相城地區淪陷。1939年，新四軍六團以“江南抗日義勇軍”番號東進抗日，5月進入相城地區，拉開了敵后游擊戰的序幕。1941年2月，抗日民主政權洋澄縣政府在本地區東部成立。同時成立的抗日民主政權無錫縣政府領導相城地區西部工作。1945年8月，抗戰勝利，恢復1937年前行政區劃。相城彼時屬吳縣。1949年4月27日，吳縣解放。5月，劃吳縣城區為蘇州市，市、縣分治。1983年，實行市管縣體制，吳縣屬蘇州市，相城則屬于吳縣。1995年，吳縣撤縣建市，相城屬吳縣市。2001年2月28日，按照國務院批準的《蘇州城市總體規劃》，吳縣市撤銷，分設相城、吳中兩區，同屬蘇州市管轄。相城區為蘇州七區之一。
二、相城區的行政區劃
相城區，是江蘇省蘇州市下轄區。地處中國江蘇省東南部，蘇州市中心，東依陽澄湖和昆山，西銜太湖，北接無錫和常熟，南臨蘇州古城、蘇州工業園區和高新區。相城面積439平方公里，人口72.76萬人(2013年末)。下轄4個鎮、4個街道、1個省級經濟開發區、1個高鐵新城和1個旅游度假區。
三、蘇州相城區879公交路線
四、蘇州相城區到吳江怎么乘車
相城區到吳江，比較快速的是到蘇州汽車北站，因為坐公交到汽車南站太遠比較費時間。而汽車北站到吳江是直接上高架走東環的；但到吳江又有區別了，北站的車是到吳江汽車站的，離市區稍微遠一點，到了吳江去市區公交比較多，去各鄉鎮也很方便。而蘇州南站的車有兩種，分別是到吳江汽車站和松陵汽車站的，后者是在市區。以上票價都是5元，發車頻率也差不多。
五、蘇州相城區美特電子廠？
你好，我去年在蘇州美特干過，覺得還行。那時候我的工資大概一個月1700~1800左右。在那人緣也挺好，我在的是DTR5線，我干過蓋前蓋，也干過焊錫，也干過抹膠，也干過分線，上震動板，反正我干過很多工站。都挺好的。今年工資漲了點了聽說！
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