大家好！今天让小编来大家介绍下关于义乌到印度门点海运双清（义乌到印度海运要多久）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
一、清关那些事：印度双清，真的那么难吗
原标题：清关那些事：印度双清，真的那么难吗？!
最近印度有点儿火。
今天我们来说说印度奇葩的清关问题。
印度海关规定：
首先，所有转运至印度内陆货运站的货物，必须由船公司负责全程运输，并且必须要提单及舱单最终目的地一栏填写为该内陆点。否则，必须在港口掏箱或者支付高额的更改舱单费，方可转运至内陆。
其次，货物到港后，可在海关仓库存放30天。满30天后，海关将向进口商发出提货通知。如进口商因某种原因不能按时提货，可根据需要向海关提出延长申请。如印度买家不做延长申请，出口商的货物在海关存放30天后会被拍卖。
最后，因印度海港装卸能力极差，海关办事能力极度低下。建议订舱时尽量找能申请到14天免费用柜（14 free calendar days at destinaion)的船公司。
单证要求
1、提单
POD为印度的货物，收货人和通知方都必须是印度境内的，且有详细名称、地址、电话、传真；
货物描述必须完整，准确；不允许在提单上显示free time条款；当DTHC和内陆运费需要由收货人承担时，需要在货描处显示“DTHC and IHI charges from A to B on the consignee’s account，如需转运，需要加上in transit to条款，例如CIF Kolkata India in transit to Nepal。
2、清关
1）装箱单、发票、提单，这些都是每票清关所必须的；
2）根据你的产品HS CODE查询是否在优惠的范围内，从而决定办理FORM B亚太证书还是一般产地证,FORM B清关时可以享受关税5%-100%的减免；
3）发票日期要一致，出货日期也要跟提单一致；
4）具体要看你的客户要求。
印度有10个大港口，分别是西海岸的孟买、坎德拉、莫尔穆冈、科钦、新门格洛尔和杜蒂戈林；东海岸的马德拉斯、加尔各答、巴拉迪布和维沙卡帕特南。
所有进口均需提交下列全套进口单证：进口许可证、海关申报单、入关单、商业发票、原产地证明书、装箱单和运货单。以上单证均需要一式3份。
包装要求
印度的港口一般都位于热带地区，潮湿、酷热、暴露在阳光和雨中、虫蛀、菌蚀和污土都可能对货物造成损失。因此，装运的货物需用防水包装，并采用镀锌或马口铁装运箱，不使用防水油布之类包装物。标签应当用英文写，指明原产国的说明文字要与写在集装箱或标签上的其他英文字一样醒目。
寄往印度货件清关规定
接香港DHL通知，所有寄往印度（India）的包裹（非文件），货物在到达印度海关时，收件方须向当地海关递交印度政府颁发的身份证编号、身份证复印件以及住址证明。滞留在当地海关的货物，直至收件方提交上述资料后才能开始货物清关程序。所有进口印度的货件（非文件），收件人仍须要提供如下文件：
1）收件方为私人：收件方需要提供护照副本或选民证号（VOTER ID）或永久帐号（Permanent Account Number）及清关委托书（POA）；
2）收件方为公司：收件方需要提供进口公司进出口证书（ImportExport Certificate）和清关委托书及KYC（Know Your Customer）；为了避免货物到达当地后产生清关延误或无法清关等情况，寄件方在寄运货件前，将下述资料注明在随货资料中：
①在运单上注明收件人有效联系电话号码或者Email地址；
②在运单上注明收件人的有效证件编号，如身份证号或护照编号或IEC或永久帐号（Permanent Account Number）等；
③随货资料必须详细申报寄件人和收件人的信息（如公司名称、地址、电话、联系人名等），且随货运单和发票信息必须完全相符（寄件人信息不能是货运代理公司）。
自2017年4月起，收件人需在货物到达当地的第二个工作日前提交所有清关文件，否则将会有延误附加费产生。费用为头三天按5000卢比/1天收取，之后的将按10000卢比/1天加收，具体以当地海关收取为准。根据最新的外汇牌价，1人民币约合9.29卢比。
印度的关税政策
2017年7月1日起，印度将把其各种各样的本地服务税整合为货物和服务税（GST），这个税收也将取代此前公布的15%的印度服务税（Indian service tax）。GST的收费标准将是进出口印度服务费用的18%，包括码头装卸费用、内陆运输费用等本地费用。
望采纳
二、义乌发往印尼雅加达的海运需要多长时间？
世界最难清关的国家印尼，没有之一,印尼海关要求严是显而易见的，对清关单据的审核更是越来越严，所以清关单据要严格按照印尼海关要求来操作。从进出口流程、相关政策以及原产地证查验三个方面来了解进出口印尼流程和要注意的事项。
印尼进口产品流程
印尼贸易部主管该国的产品进口事宜，并负责执行与进口许可证规定相关的规例。根据最基本的规定，要在印尼进口产品，必先呈交所需的文件，并获海关总局核实，而产品或须接受检查。此外，进口商须为所有进口产品填写进口报关表并向海关申报。而进口商亦必须向海关总局申领海关识别码(NIK)，以遵行各项海关规定；另外，亦须向贸易部或投资统筹局(BKPM)申领进口许可证(API)，方可进口产品。印尼大部分行业均订有行业标准。印尼国家标准(SNI)是全国标准，由印尼国家标准局制定，国家审核委员会审批。所有出口到印度尼西亚的管制产品都必须有（SNI marking）SNI标志，否则不能进入印度尼西亚市场。目前被规范的产品范围分为四类：家用电子产品，电信及IT设备（共有46项）；建筑材料（共8项）；汽车材料零件（共24项产品）；其他商品（如鞋类、皮革制品、玩具、衣服等共25项产品）。货物标签规例由贸易部发出。所有进口消费品必须标明进口代理商，并以印尼文、阿拉伯数字及拉丁字母清晰写上或印制产品标签。除非在印尼文中并无匹配字眼，又或是出口货物，否则商家必须使用印尼当地语文、数字及字母。对食品、饮料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、纺织品和肥皂，必须以生产者的原包装发运，并且按货物的种类、性能和商标分别包装，还要在货物原装上明显标出货物的种类、数量、重量、商标等内容。此外，还应考虑到印度尼西亚的气候状况，特别注意防水和防锈。
注意事项
出口商：
印尼海关不接受第三方单据，清关资料统一使用一个出口商，提单箱单发票出口商需要和FORM E一致。除非用离岸公司做提单箱单发票，然后做第三方发票的FORM E，就是把离岸公司显示在FORM E货描处，并且在十三栏第三方发票打勾。
原产地标准：
FORM E第八栏原产地标准，不可以填写完全国产：WO，必须显示百分比。
运输路线：
好走直达印尼的船，如果有中转的要求转运货物在中转地海关办理未再加工证明。凡是经停或通过香港转运的货物，必须要香港海关或香港中检公司加盖未再加工证明章。
生产商：
FORM E（东盟证书）背书第五条规定需要在货物描述栏后结束符下面申报产品的制造厂家名称。目前，印尼海关严格核对该项内容。
货物描述
印尼与我国对双方签订的原产地规则理解上的差异，印尼海关认为必须在品名描述栏内标注每个产品的型号、生产厂家名称等详细信息，而中国签发的其他类原产地证书很少有这样的要求，给企业签证带来诸多不便。所以我们需要注意，产品名称须详细，笼统含糊要不得。申报时要严格按照提供给国外客户清关的装箱单和发票上的项目逐条列明，并同时在货物描述栏中录入生产商名称。比如“machine”、“garment”、“goods”、“clothing”这些都是笼统的表述！
运输路线
货物出运前申报企业应与货运代理及时沟通，核实运输路线。有些船公司没有告知他们是中转运输，并且，现在即使从第三地中转，船公司也不提供二程提单，只签发联运提单，企业并不知晓转运信息，从而不能向进口国海关提供相关证明，造成退证。如果企业合理从香港转运时，要向香港中检公司据实申报，申请未再加工证明，在向印尼海关报关时，同时提交FORM E和该材料。或者企业在订舱时直接向船公司说明只订直达印尼、不经过中转的船舶，据向船公司了解，订舱费用比转运高10%左右，但这能确保产地证关税优惠的实施。
原产地标准
货物原产情况应如实申报，一批货物中的所有产品都必须各自符合原产地标准。如果一批货物中含不同规格的类似商品或备件，每项产品都要符合原产地标准。
发票信息
发票信息要准确，特别核对发票号和日期。在发票金额等栏目不能盲目跟从客户要求，不要盲从客人把发票金额做低！不要盲从客人把发票金额做低！不要盲从客人把发票金额做低！
涉及第三国的中间商贸易必须如实填写，要使用第三方发票通关，一是按要求填写第三方发票号和日期，同时在第七栏备注中国内地以外的第三方公司名称和详细地址，另外还需勾选“Third Party Invoicing”选项。
唛头申报
唛头的信息应与实际货物外包装上的唛头完全一致，不得出现中国以外的地区或国家制造的字样，也不能出现香港、澳门、台湾原产地字样。如无唛头，应录入”N/M’。唛头上有特殊图案，需使用A4纸打印并在相应位置标注上证书号、申报与签证日期，加盖企业印章作为附件处理
原产地证资料留档
FORM E证书正本交进口国海关，将第三副本建档留存并将相关资料至少保存3年。如有退证查询工作应主动配合签证机构调查。此外，建议选择有实力有信誉的印尼客户，加强与客户的交流，多方获取印尼海关的相关政策要求；出口到印尼的产品尽量用FOB价格签订合同，以规避印尼海关清关风险。
三、请问下海运方面的的双清到门什么意思？然后跟DDU、DDP有什么差别？
1、双清关：起运港报关+目的港清关。
2、双清关到门：起运港报关+目的港清关+送货上门。
3、DDU：即目的港完税后交货(Delivered duty unpaid)，DDU简单来说卖方将备好的货物负责送到国外收货人指定地方, 但不需承担国外产生的税费。
4、DDP：即目的港完税交货(Delivered duty paid)，包含运输过程一切费用，简而言之就像快递一样，货交给货代，客人只管收货。 货代总揽全套服务，包括目的港的清关，送货，关税等其他不可控的费用。
DDP类似于双清关到门。
DDU和DDP的最大区别，主要在于货物在目的港进口清关过程中的风险和费用究竟由谁承担的问题。
扩展资料：
双清关特点:
1、让出口不再难，中小企业无进出口权的情况下也可以轻松安排出口运输。
2、在外贸电商兴起的时代，解决了电商企业在国外无能力解决清关及分拨派送的问题。
3、打破传统拼箱目的港收取高昂费用的问题.让价格透明到底。一条龙服务，全程无忧。
参考资料来源：
四、义乌发往印尼雅加达的海运需要多长时间？
义乌发往印尼雅加达的海运需要多长时间？义乌发往印度尼西亚雅加达海运时效18-25天，印度尼西亚空运时效3-5天。印度尼西亚海运0.3方起接，印度尼西亚空运3kg起接。（3C产品，建筑材料，食品，服装，机械，陶瓷，防疫物质等等）是属于比较敏感的物品，如果需要发往印度尼西亚国家，包装要打好最好装上编织袋，易碎品要打好木架以防在在运输途中发生不可抗力的损坏情况义乌发往印度尼西亚雅加达海运需要注意：当货物清关完成到达雅加达仓库之后，派送1-3天之内开始派送，雅加达全境免费派送到门，偏远地区需要另加派送费或者仓库自提义乌发往印度尼西亚雅加达海运的流程：首先客户先把货发到我司中国仓库（客户可以选择自行发快递物流过来，也可以让我司安排拖车上门提货，但是会产生提货费用）。需要注意的是，货物送达我仓库之前，需要在货物上写好进仓号（进仓号由我司生成，注意：没写入仓号的物品是不予收货的）对于淘宝集运货，我司会提供打包和分拣服务，小货集中打包起来统一发出。货齐之后会在3天之内发出广州慕尚国际物流有限公司的宗旨是“客户至上，服务第一”,AKB3333
以上就是小编对于义乌到印度门点海运双清（义乌到印度海运要多久）问题和相关问题的解答了，义乌到印度门点海运双清（义乌到印度海运要多久）的问题希望对你有用！
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