大家好！今天让小编来大家介绍下关于西非国际海运（西非海运物流专线）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、中国到非洲的海运都有哪些船司，其中哪些是比较有实力的？
非洲海运的船公司有：MSK、CMA、NDS、DELMAS、SAF、PIL、MSC、Hamburg Sud、KLINE、CSCL、ZIM等。 在非洲海运中，MSK的业务占60%的市场额，是老牌的非洲船公司，最大优势在于西非海运。北非海运最具优势的是CMA，那里曾是法国的殖民地。 PIL是东非海运做得最好的船公司。SAF和DELMAS是非洲本地的船公司，做非洲海运的优势当然是没的说的。NDS是荷兰的船公司，长期致力于西非海运，南非海运也做得不错。要实际数据，建议你去各船司查询或者咨询类似赛拾这样的货运公司吧。
二、问下西非航线港口有哪些？
海南自贸港至非洲国际远洋集装箱班轮在杨浦国际集装箱码头正式开通，这也是海南自贸港开通的第二条洲际集装箱班轮。杨浦港拥有国内外贸易航线40条，西部陆海新航道作为国际航运枢纽的地位进一步凸显。该航线由中远海运集装箱运输有限公司组织运营。已投产2艘3500箱集装箱船，航线覆盖上海、宁波、厦门、蛇口、南沙、杨浦等沿海重要港口。新加坡、加纳的**、尼日利亚的奥奈、贝宁的科托努、科特迪瓦的阿比让、斯里兰卡的科伦坡、马来西亚的巴生等国外港口可为西非进口的矿砂、原木等货物提供直达海南的航线，对提高物流时效性、降低运输成本具有积极意义。
开通不仅填补了海南到非洲集装箱航线的空白，进一步拓宽了秦兰贸易航线网络，同时提高了海南港口的国际化水平和对外辐射能力，并打造秦兰区域性国际集装箱枢纽港，大力发展外贸水运，为打造中国对外开放的两个重要门户印刷太奠定了坚实的基础。它不仅为我省外贸企业与非洲的贸易提供高效便捷的直航航线，而且为北部湾周边港口提供中转服务。开通的非洲航线将使我们的服务网络进一步延伸到印度洋。
海南港航正在加快杨浦国际集装箱码头的扩建。扩建工程的规划和环境评价已获国家有关部委批准。该项目计划于今年年底开工，预计将于2025年建成并投入使用。杨浦港的年过境能力将从目前的220万标准箱提高到650万标准箱，可满足集装箱船舶最大运力2.4万标准箱的航行和靠泊需求。完成了杨浦至中国沿海主要口岸的国内贸易线路铺设，与越南、泰国、柬埔寨、马来西亚、新加坡、缅甸、澳大利亚等东盟国家主要港口建立了密切联系。同时，通过内外贸相同的航路，初步确立了杨浦为中心，与国内沿海地区接轨。东盟、澳大利亚等国的集装箱班轮网络架构，极大提升了杨浦港的国际化水平。
三、西非海运要多少时间跟费用？
这个鸿海国际货代是专门做西非海运的吗，有网站吗？
追答
有的，这是它的网站
四、问下西非航线港口有哪些？
找船网上西非航线上的基本港有:尼日利亚:LAGOS(拉各斯)加纳:TEMA(**)（国际海运找船网）贝宁:COTONOU(科托努)多哥:LOME(洛美)北非航线上的基本港:阿尔及利亚:ALGIERS(阿尔及尔)
以上就是小编对于西非国际海运（西非海运物流专线）问题和相关问题的解答了，西非国际海运（西非海运物流专线）的问题希望对你有用！
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