大家好！今天让小编来大家介绍下关于新里程国际海运（新里程国际海运公司）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、深圳新里程跟新新运是同一家公司吗
不是。新里程海运，深圳，有限公司，成立于2004年，是一家以从事多式联运和运输代理业为主的企业。深圳市新新运国际物流有限公司，成立于2006年，是新运集团旗下的华南区域总部。
二、XLINE新里程海运公司是哪里的？
天津新里程国际海运有限公司是在天津市注册成立的有限责任公司(台港澳与境内合资)，注册地址位于天津自贸试验区(天津港保税区)海滨八路88号203-1室。
天津新里程国际海运有限公司的统一社会信用代码/注册号是9112011674138067XL，企业法人刘宾，目前企业处于开业状态。
天津新里程国际海运有限公司的经营范围是：从事进出中国港口货物运输的无船承运（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
天津新里程国际海运有限公司对外投资4家公司，具有0处分支机构。
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三、天津新里程国际海运有限公司是国企还是私企
你好，新里程是私企主要业务是北方到韩国的杂货班轮和其他航线订舱，加上港口货代船代
四、XLINE新里程海运公司是哪里的？
新里程集团的前身为利昂船务有限公司，董事长刘宾先生为主要创始人之一 ，于 1994 年联合几个同龄人创办了利昂船务有限公司 ，开始投身于国际 海运事业。经过十几年的发展和重组，创办了 新里程集团，逐步发展成为一个在 中国北方地区散杂货国际海上运输市场上最具实力的综合性公司之一。 公司的主要发展历程如下： 1994年 创立利昂船务有限公司， 主要致力于天津新港至韩国主要港口 之间国际海上散杂货运输业务。 1997年 成立天津新里程国际货运代理有限公司，主要经营以韩国航线为特色的 全球集装箱货运代理业务及在新港港口的散杂货货运代理业务。 2001年 开始经营期租船舶业务，长期租入载重吨为 5000 － 10000 吨的船舶六 至八艘，投入在中日韩航线运营。 2002年 更名为新里程国际海运有限公司，成为第一批经交通部认证的、具有 无船承运人资质的民营国际海运企业。 2003年 成立了新里程投资有限公司，经公司业务重组，将新里程国际海运有限公 司、新里程国际货运代理有限公司 等各个专业公司划归于 新里程投资有 限公司控股之下， 促使整个集团公司尽快纳入规范管理和有计划发展的 轨道。 2003年 4月份 开始向中国北方沿海地区的市场扩展， 设立连云港办事处，主要 业务为开发经营连云港 — 韩国仁川港的散杂货运输班轮航线，现已有 四艘班轮船舶投入运营。 2003年 进一步加强期租船业务，租入船舶十二艘，载重吨为 5,000 － 13,000 吨。 2004年 8月份 与韩国顺永海运有限公司合资组建了合资公司 “ 韩国世润博国际 有限公司 C-RAINBOW INT L CO 。， LTD ” 。 合资公司位于韩国仁 川港，主要经营在韩国主要港口的船舶代理业务以及韩国内陆的相关物流 业务。 2004年 10月 购置了第一艘自有船舶“新里程一号”轮，载重吨为 7,500 吨。 2004年 10月 成立天津新海国际船舶管理有限公司 ，主要对在国际航线运营的船 舶提供安全管理及技术保障等相应业务。 2004年 12月 购入第二艘自有船舶 “ 新里程阳光 ” 载重吨为 10,500 吨。 2005年 分别在新港和连云港口岸 , 成立新天国际船舶代理有限公司，主要经营 新港及连云港港口的国际船舶代理业务。 2005年 6月 购入第三艘自有船舶 “ 新里程之星 ” , 载重吨为 15,400 吨。 2005年 12月 随着国际航运市场的变化， 将自有船舶“ 新里程一号”轮和 “ 新里程阳光 ” 轮售出。 2006年 4月 成立青岛办事处，开辟了青岛至韩国主要港口的散杂货班轮航线。 2006年 5月 成立南通办事处，经营长江沿线港口至日、韩、东南亚各港口的散杂 货运输业务。 2007年 1月 购入自有船舶“顺远三号” 投入中日韩航线运营。 2007年 2月 购入两艘载重吨在 23000 吨的杂货船“ NEW LEGEND HARVEST” 轮 以及 ”NEW LEGEND FORTUNE” 轮，并投入与中远航运股份有限公司之间 的合作中， 合作经营印度、波斯湾、红海、非洲等航线。 2007年 2月 成立 天津新里程航运有限公司，并购入“新祥和”轮，投入中韩班 轮航线运营， 成为在拥有中国旗船舶的航运公司。 3月 购入载重吨为 3250 吨的“ NEW LEGEND GLORY” 轮， 投入中日韩 航线运营。 在 2007 年初，根据集团战略发展需要，重新整合各个公司的现有资源， 组建新里程集团，对集团内部所属企业进行股份改造，实现由集团对所有企业参股 、控股的管理模式。
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