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是的，
其實從名字就可以看出來，華南航空樞紐，重點是航空樞紐，這個中轉(zhuǎn)場是負責(zé)處理進出廣東省的空運快件的。
一般情況下中轉(zhuǎn)場都是綜合性功能，陸運航空都處理，如果想知道自己的快遞實際是怎么發(fā)運的，可以看運輸時長，如果跨省的快遞幾個小時就到目地的，那很明顯是空運，反之就是陸運
是的，是空運。
郵政廣州機場北處理中心是空運。
廣州航空郵件處理中心作為中國郵政的重要航空樞紐，是中國郵政的三個主要國際郵件互換局之一的主要處理場地，承擔(dān)著廣州地區(qū)、廣東全省和廣州通關(guān)區(qū)十一個省的航空郵件集散任務(wù)。
廣州航空郵件處理中心具有航空總包轉(zhuǎn)運、特快專遞郵件、國際郵件和航空物流處理四大功能。中心設(shè)計配備有：包件分揀機一臺、推掛輸送機1套、速遞扁平件分揀機1臺、國際分揀機1臺、海關(guān)監(jiān)管線兩條等各類大型的分揀設(shè)備和傳輸設(shè)備。
不確定的，就看是哪個快遞了。如果是ems，廣州航空中心到清遠需要第二天才能到達，ems近距離的一般都是陸路運輸為主，空運的時效近距離和陸路運輸?shù)臅r效差不多都是一樣的，所以廣州到清遠的空運也是第二天可以送到的，ems是中國郵政快遞的專屬特快專遞，時效高速度快。
是空運
貨物的話就是走的空運。航空貨運則主要采用集中托運的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運代理人進行，貨物到達目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中，物流不受影響，可以正常流通，現(xiàn)在是控制人員的流動。
是的，都是空運。
京東快遞空運10點起飛，廣州到北京主要看發(fā)件的時間，如果是早上10點前發(fā)件，那么當(dāng)天就可到，但如果是下午五六點鐘發(fā)件一般要到第2天。關(guān)鍵的問題是京東快遞到了北京后會在中轉(zhuǎn)站耽誤多長時間，就不好說了。不過現(xiàn)在我都選擇京東快遞發(fā)件兒，相比順豐快遞是既快又便宜。