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中国至俄罗斯运输方式属海陆空全方位的。中国的大连、天津、上海等港口与俄罗斯远东良港海参崴都有远洋海轮通航，中国北京、哈尔滨、沈阳、上海等很多大中城市都有空中航线与俄罗斯通航，中国绥芬河、满州里等口岸与俄罗斯都有铁路和公路对接，中国黑河、抚远、饶河等城市都有水运口岸与俄罗斯对接，中国甚至还有输油管道与俄罗斯相连，用以承接俄罗斯出口的油气资源。
天津条约向英国赔款400万两，天津条约是清咸丰八年（1858）第二次鸦片战争中英国、法国、俄国、美国强迫清政府在天津分别签订的不平等条约。1858年6月13日（咸丰八年五月初三日），清朝钦差大臣桂良、花沙纳与俄驻华公使普提雅廷在天津签订《中俄天津条约》12款。
现在己知的就是一条管道，还是比较绕远，途经哈萨克斯坦到新疆。送气量仅仅是俄罗斯与德国输气管道的30％。计划新铺设管道途经蒙古国，还不知什么时候能修成。现在大部分是通过铁路中转运输。成本也比较高。期待新的运输管道抓紧修建，让民众的气价真正降下来。
有:
《尼布楚条约》，《满洲里界约》 ，《中俄旅大租地条约》，《瑷珲条约》，《中俄密约》，《中俄勘分西北界约》，《中俄北京条约》，《中俄天津条约》等等。
《满洲里界约》又称《齐齐哈尔协议书》，是清朝与沙皇俄国于1911年（宣统三年）12月20日在黑龙江齐齐哈尔签订的不平等条约，也是清政府签订的最后一个丧权的边界条约。清方代表是黑龙江巡抚周树模，俄方代表是菩提罗夫。
《瑷珲条约》，又称《瑷珲城和约》，是俄罗斯帝国东西伯利亚总督穆拉维约夫和清朝黑龙江将军奕山于1858年5月28日（咸丰八年四月十六日）在瑷珲（今黑龙江省黑河市爱辉区）签定的不平等条约，该条约令中国失去了黑龙江以北、外兴安岭以南约60万平方公里的领土。把乌苏里江以东的中国领土划为中俄公管；黑龙江、乌苏里江只准中、俄两国船只航行。1860年订立中俄《北京条约》时清政府始予认可。
《中俄会订条约》又称为《中俄旅大租地条约》、《中俄条约》，是1898年（光绪二十四年）5月7日清朝与沙皇俄国在北京签订的有关租借旅顺和大连的不平等条约。根据条约规定，旅顺、大连湾及其附近水面租与沙俄，为期25年。
连云港—欧洲
以东端连云港港和西端荷兰鹿特丹港为标志，
新亚欧大陆桥自太平洋西岸的中国东部港
口群，
向西至大西洋东岸的欧洲西部港口群，
是以亚欧第二铁路大陆桥为主要纽带，
绵延连
接亚洲和欧洲
40
多个国家和地区的综合交通运输通道。新亚欧大陆桥全长
10900km
，在中
国境内长约
4131km
，国内段由东向西途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆
6
省区，
周围相邻山东、山西、湖北、四川、青海、宁夏和内蒙等地，辐射地域近
360
万平方
km
，
约占国土总面积的
37%
，区域内人口
4
亿左右，约占全国人口的
30%
。
天津
-
二连浩特
-
欧洲
二连浩特口岸位于中国正北方，
位于内蒙古自治区锡林郭勒盟西部，
东西南三面与美丽
富饶的苏尼特草原相邻，
北与蒙古国扎门乌德隔界相望，
过货能力
350
万吨。
它是中国陆路
连接欧亚最捷径的通道，以二连为终点的集二线，连通京包，京山线，与蒙古、独联体及东
西欧各国的铁路结成一座欧亚铁路大路桥。
若以北京为起点。
经二连浩特到莫斯科，
比经满
州里口岸的滨洲线近
1140
公里。特别是通过京包、京山线与天津港相连，是日本、东南亚
及其它邻国开展对蒙古、
俄罗斯及东欧各国转口贸易的理想通道。
更是蒙古国走向出海口的
唯一通道。
渝新欧国际铁路通道
渝新欧国际铁路联运大通道是中国铁路总公司（原铁道部）
、国家海关总署及途经各国
加强合作渝新欧高铁线路图，
在原新欧亚大陆桥的基础上进一步优化完善的国际物流大通道。
运行路径从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路到达我国边
境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程
11179
公里。
2012
年这条国际大通道将继续西进，从德国的杜伊斯堡西延至比利时的安德
卫普—整整延长
202
公里，将欧盟总部所在国比利时与重庆直接相连。
中蒙国际铁路大通道
中蒙国际铁路大通道起自内蒙古自治区阿日哈沙特镇，
经新巴尔虎右旗、
新巴尔虎左旗、
阿尔山、乌兰浩特，再经吉林白城、长春、吉林市、图们至珲春，全长
1388
公里。大通道
项目包括建设普通铁路、城际铁路和客运专线等，总投资
964
亿元。
1858年，中俄签定了《瑷珲条约》，该条约中沙俄割占黑龙江以北、外兴安岭以南的六十多万平方公里土地，还把乌苏里江以东约四十万平方公里的中国领土划作两国共管。取得陆路通商和沿海口岸通商的权利，还取得在通商口岸停泊军舰、内地传教、领事裁判权和片面“最惠国待遇”等特权。
《瑷珲条约》是沙皇俄国迫使清政府签订的中俄第一个不平等条约。瑷珲系满语“母貂”之意，明末清初，瑷珲一带曾以产貂闻名。建于明朝的瑷珲旧城地处黑龙江东，史称江东瑷珲。
由于江东瑷珲隔黑龙江与内地往来多有不便，清政府遂于旧瑷珲下游12公里的江西岸重筑城池，将军衙门也迁移到这里，相对江东瑷珲而称此地为江西瑷珲，也称黑龙江城或瑷珲新城。《瑷珲条约》就是1858年5月28日在瑷珲新城签订的。
1991年5月中俄签署《中俄国界东段协定》；
1994年9月中俄签署《中俄国界西段协定》，至此确定了中俄98%的边界线走向。
2001年7月中俄进行第四次谈判，签署《中俄睦邻友好合作条约》，原则上决定平分黑瞎子岛。
2004年10月14日中俄签署了《中俄关于两国边界东段的补充协定》。
中俄天然气东线归属中国石油。
中俄东线管道项目是中国石油与俄气公司的联合项目，包括俄罗斯境内的西伯利亚力量管道和中方境内的中俄东线天然气管道。中俄东线天然气管道起自俄罗斯东西伯利亚，由布拉戈维申斯克进入中国黑龙江省黑河市。俄罗斯境内管道全长约3000公里，中国境内段新建管道3371公里，利用已建管道1740公里。
俄罗斯境内的西伯利亚力量管道起自科维克金气田和恰扬金气田，沿途经过伊尔库茨克州、萨哈共和国和阿穆尔州等3个联邦主体，直达布拉戈维申斯克市的中俄边境，管道全长约3000公里，管径1420毫米。管道一期工程建设自恰扬金气田至中俄边境管段，长度约2200公里，之后还将建设连接科维克金气田与恰扬金气田之间的管道二期工程，长度约800公里。
中国境内的中俄东线天然气管道从黑龙江省黑河市入境，途经黑龙江、吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海9个省、市、自治区，全长5111公里。其中，新建管道3371公里，利用在役管道1740公里，全线分北段、中段、南段进行建设。已完成的北段工程包括一干三支，线路全长1067公里。中段计划2020年底建成。南段工程起自河北省廊坊市永清县，自北向南途经河北、山东、江苏，终点位于上海市白鹤镇，南段管道全长1509公里。