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中东石油主要靠海运出口到欧洲、北美、以及中国、日本等地。
向西有两条航线：
一条是：霍尔木兹海峡-阿拉伯海-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海（-直布罗陀海峡-英法）；
另一条是：霍尔木兹海峡-阿拉伯海-印度洋-好望角-大西洋-英法或美国。
向东是：霍尔木兹海峡-阿拉伯海-印度洋-马六甲海峡-南海-日本、中国。
1）中东处于亚洲、欧洲、非洲、地中海、里海、黑海、阿拉伯海、红海之间，所以被称为“三洲五海”之地，中东地区具有航运和战略重要地位的水道苏伊士运河沟通了大西洋和印度洋。
（2）中东是目前世界上石油储量最大、生产输出石油最多的地区，所以中东最丰富的矿产资源就是石油，主要分布在波斯湾及其沿岸地区，但是中东的水资源却是严重缺乏，因为中东地区的气候类型是热带沙漠气候，终年高温少雨。
（3）中东的石油主要通过海运运往日本、美国、西欧等发达国家和地区，往东经过马六甲海峡运往日本，往西经过苏伊士运河或绕过非洲南端的好望角输往西欧和美国。
这里有巴基斯坦和沙特的一些港口的情况，应该中东的城市标准都差不多
国家: PAKISTAN
港口:KARACHI
需注意事项:
巴基斯坦海关规定需正PACKING & INVOICE 清关
2.船到之后修改文件需付USD100-USD200/PER SHIPMENT 的罚款
3KARACHI 有三座码头 ( PICT/KICT/KEAMARI),如客人有指定码头请务必确认船公司停靠的码头.以利运送
4.海关规定CY 柜需在柜门内贴上 PACKING LIST & INVOCE
5.海关规定CFS 货载,需在出口货物其中一箱& 柜门贴上PACKING
6.不论CY & CFS 需提供税则NO (H.S.CODE) &NET WEIGHT 给船公司国家: UNITED ARBA EMIRATES(UAE)
主要港口: DUBAI . ABU DHABI /SHARJAHI / 次要港口:FUJAIRAH
需注意事项:
船到24小时之前需申报,任何修改需付修正费
货到180 天之后未提领当地海关将进行拍卖3.柜重不能超过 25 TONS.
5.DUBAI 有分二个码头
旧码头,距离 DUBAI 较近.以纺织品指定较多
JEBAI ALI : 新建之自由港贸易区,离DUBAI约30公里,以AUTO PARTS OR 科技产品为主
国家:SAUDI ARABIA
3[主要港口: DAMMAM / 次要港口:JEDDAH, RIYADH
需注意事项:
1.DAMMAM & JEDDAH 皆从DUBAI 转运
2.RIYADH 为内陆点经DUBAI 再由DAMMAM转运
3.船到48小时前需先申报进口舱单
海关规定需正本PACKING , INVOICE & 产地证明清关
5.如发我司B/L 给SHIPPER, 其MB/L上之CNEE需作真正CNEE NOTIFY 再作我司AGENT 因其海关会依MB/L 上之 CNEE课税
国家: BANGLADESH
中国第一外贸论坛主要港口: CHITTAGONG / 次要港口: ICD DHAKA (内陆)
1.柜子含柜重不能超过 24 TONS
。2.货到ICD DHAKA 由 CHITTAGONG 以内陆火车转运.只收 FCL 不收 LCL
中东地区的主要港口：
巴林：麦纳麦 MANAMA,AL、巴林 BAHRAIN
伊朗：阿巴丹 ABADAN、阿巴斯港 BANDAR ABBAS、布什尔 BUSHIRE 、霍拉姆沙赫尔 KHORRAMSHAHR
伊拉克：巴士拉 BSARA
科威特：科威特 KUWAIT
阿曼：马斯喀特 MUSCAT
卡塔尔：乌姆赛义德 UMM SAID、多哈 DOHA
阿联酋：沙迦 SHARJAH 、迪拜 DUBAI 、阿布扎比 ABU DHABI
沙特：达曼 DAMMAN
沙特：利雅得 RIYADH
中东地区红海航线的主要港口
苏丹：苏丹港 PORT SUDAN
约旦：亚喀巴 AQABA
沙特：吉达 JEDDAH
埃及：苏科纳 SOKHNA
也门：亚丁 ADEN
也门：荷台达 HODEIDAH
索马里：柏培拉 BERBERA
地理位置是中东地区但航线属地东线的主要港口
埃及：塞得港 PORT SAID
以色列：海法 HAIFA
黎巴嫩：贝鲁特 BEIRUT
叙利亚：拉塔基亚 LATTAKIA
地理位置是印巴地区但航线相关的主要港口
巴基斯坦：卡拉奇 KARACHI 、瓜达尔 GWADUR